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Año XXV, Número 46, julio 2025

       Depósito Legal M-34.164-2001
             ISSN 1695-6214


                                         Maestranza Aérea de Madrid, Centro de Mantenimiento de ala rotatoria…



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                     •    Un C.19 Mark IVP, en los años 50, 60 y 70 . Se tiene documentación oficial e
              imágenes  acerca  de  que  este  autogiro  se  encontraba  en  depósito  en  MAESMA  y  se

              encargó de trasladarlo a la Exposición Internacional de Bruselas de 1958 así como a la

              Exposición  Monográfica  de  la  Inventiva  Española  celebrada  en  el  Palacio  de
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              Exposiciones del Retiro en 1970 .

                     En cuanto a los helicópteros:


                     •    Sikorsky S-55 Chickasaw, a partir de 1955.

                     •    Aerotécnica AC-12 (Z.2) “Pepo” y AC-14 (Z.4), a partir de 1961.

                     •    Agusta-Bell AB-47G-2, a partir de 1962.

                     •    Bell AB-205, a partir de 1965.
                     •    Aérospatiale SA 319 Alouette III, a partir de 1973.

                     •    Puma, a partir de 1974.

                     •    Y por fin, en la actualidad, Superpuma, Colibrí, Sikorsky S-76, NH90, …


                     Conclusiones


                     Tras las referencias mostradas en este estudio queda patente que la MAESMA es
              el Centro de Mantenimiento de ala rotatoria más antiguo del mundo, en primer lugar, y

              reivindicar la figura del inventor español Juan de la Cierva y Codorníu como inventor del





            8  El autogiro EC-ATT fue expropiado durante la Guerra Civil, pasando a dotación del bando nacional [28]
            [29], y toma la identificación 30-62 [29]. Tras la guerra y volver a la Aviación Civil, recibiría la matrícula EC-
            CAB.  A  comienzos  de  los  años  50  sería  rematriculado  como  EC-AIM.  Continúo  volando  muchos  años
            pilotado por el teniente coronel Amores (con matrícula EC-CAB incluso). Existen documentos acerca de que
            el teniente coronel Amores pilotó este autogiro en el I y II Festival Aéreo Internacional de Cuatro Vientos,
            organizado  por  el  Real  Aeroclub  de  España  en  los  años  1953  y  1954  respectivamente  [30].  Con  esa
            matrícula puede verse hoy día en el Museo del Aire.
            9   Según  oficio  del  Director  General  de  Industria,  “este  autogiro  debe  quedar,  al  igual  que  lo  están  los
            distintos aviones del Museo pertenecientes al Museo de este Ejercito, depositado en esa Maestranza, hasta
            que el referido Museo disponga de locales propios”.
            En 1970, el General Jefe del Mando de Material ordena a MAESMA “se disponga lo necesario para que el
            autogiro  del  Museo  Aeronáutico,  que  se  encuentra  en  esa  Maestranza,  y  que  será  exhibido  en  la
            “Exposición  Monográfica  de  la  Inventiva  Española”,  que  se  celebrará  en  el  Palacio  de  Exposiciones  del
            Retiro, del 10 al 25 de octubre próximo, dando cuenta a esta Jefatura”.




                       Historia Digital, XXV, 46, (2025). ISSN 1695-6214 © Fernando Aguirre Estévez, 2025                  P á g i n a  | 79
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