Page 5 - Los Stukas de Belchite: desmontando Mitos
P. 5

Año XXV, Número 45, enero 2025

       Depósito Legal M-34.164-2001
             ISSN 1695-6214


                                                Los Stukas de Belchite: desmontando Mitos



              en 1942, llegando a participar en Normandía en 1944 (Vicente y Lázaro, 2017; Fidalgo,
              2020; Overlord, 2024).


                     A modo de implantar terror psicológico, se les instaló un dispositivo en la carena

              del tren de aterrizaje que se activaba cada vez que el avión se lanzaba en picado para

              llevar  a  cabo  un  bombardeo,  sonando  una  sirena  aguda  que  fue  denominada,  como
              comentamos anteriormente, “Trompeta de Jericó” (Fig. 1), si bien no fue instalada en los

              prototipos  que  se  enviaron  a  España,  como  demuestran  todos  los  detalles  sobre  los
              ataques  en  nuestro  país  así  como  las  fotografías  disponibles  en  los  archivos  de  la

              Legión Cóndor que aún se conservan. Además de ese dispositivo que no deja de ser

              curioso  pues  se  pretendía  implantar  un  factor  psicológico  en  el  enemigo.  Cada  avión
              presentaba 11,13 metros de largo por 13,80 metros de envergadura de alas, con una

              altura de 4,24 metros y un peso en vacío de 2762 kg, pudiendo alcanzar una velocidad
              de  410  km/h.  Llevaba  incorporado  dos  ametralladoras  MG  17  de  7,92  mm,  dos

              ametralladoras MG 81 Z de 7,92 mm y capacidad para 1800 kg de bombas. El motor era

              Junker Jumo 211J-1 V-1410 caballos de fuerza invertidos en 12 cilindros (VVAA, 2014;
              Overlord, 2024).

























                     Fig. 1.- Detalle de las pequeñas hélices conocidas como “Trompeta de Jericó” instalada sobre la
              carena del tren de aterrizaje en un modelo Stuka de la II Guerra Mundial (Trevithick, 2020).









                        Historia Digital, XXV, 45, (2025). ISSN 1695-6214 © David Mendoza Álvarez, 2025                  P á g i n a  | 78
   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10