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Año XXV, Número 46, julio 2025
Depósito Legal M-34.164-2001
ISSN 1695-6214
Maestranza Aérea de Madrid, Centro de Mantenimiento de ala rotatoria…
• En la revista Aeroplano, Revista de Historia Aeronáutica, nº 13, el doctor.
López Ruiz publicó el artículo "Historia de los prototipos españoles El autogiro" [9],
donde describe como en los ensayos del 9 de enero de 1923, el autogiro C.4 mostró una
tendencia al balanceo en sentido contrario al habitual y el 17 de enero de 1923 el
teniente Alejandro Gómez Spencer consiguió el primer vuelo recto y controlado con una
aeronave de ala rotatoria a una altura de 4 metros y una distancia de 185 metros.
José Luis López Ruiz, ingeniero aeronáutico y doctor ingeniero aeronáutico,
trabajó en la Dirección de Proyectos de Construcciones Aeronáuticas, llegando a ser
Director de Investigación y Desarrollo en 1978. En 1983 pasó a la empresa SENER,
Ingeniería y Sistemas, como consultor de la Alta Dirección, para actividades
aeroespaciales y de organización industrial, participando en la creación de ITP (Industria
de Turbopropulsores), siendo el primer director español del programa de desarrollo del
motor EJ200.
Obtuvo por oposición la Catedra de Helicópteros de la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid en 1970, después
de haber sido encargado de las cátedras de Matemáticas, Aerodinámica y Mecánica del
Vuelo. Perteneció a las Asociaciones de Ingenieros Aeronáuticos de España, a la Royal
Aeronautical Society británica y al American Institute of Aeronautics and Astronautics de
los Estados Unidos. Fue galardonado con los premios “Emilio Herrera” y “Juan de la
Cierva” y dos cruces al Mérito Aeronáutico. En 2004 tomó posesión de su plaza como
Académico de Número de la Real Academia de Ingeniería con medalla número LIII.
• Aviation Week, en su artículo, “A Brief History of Rotorcraft Development”
[10], firmado por Graham Warwick el 22 de agosto de 2018, declara que el autogiro fue
inventado por el ingeniero español Juan de la Cierva, cuyo cuarto diseño C.4, fue el
primero en volar, en 1923.
• En la revista digital WIRED, en su artículo “The Helicopter: A Hundred Years
of Hovering” [11], datado el 12 de diciembre de 2007, se indica que los vuelos de la
Cierva en 1923 se consideran como el comienzo de la era de los helicópteros. A pesar
Historia Digital, XXV, 46, (2025). ISSN 1695-6214 © Fernando Aguirre Estévez, 2025 P á g i n a | 53
